Основные  импортные производители полуприцепов и прицепов и их марки: 
- полуприцеп SCHMITZ (Шмитц),
- полуприцеп KRONE (Кроне,Крона),
- полуприцеп  WIELTON (Велтон), (Польша)
- полуприцеп KOGEL (Кегель,Когель)
- полуприцеп Kassbohrer (Кассборер)
- полуприцеп BODEX (Бодекс) 
- полуприцеп  Fruehauf (Фрюхауф),
- полуприцеп MEGA,
- полуприцеп SAMRO (Самро),
- полуприцеп Scharzmuller (Шварцмюллер)
- полуприцеп Трейлер.
- полуприцеп FLIEGL

Производители полуприцепов и прицепов в России:
- полуприцеп ТОНАР,
-полуприцеп GRUNWALD (Грюнвальд),
- полуприцеп НОВТРАК,  СЕСПЕЛЬ, Ставрольский, Тверьстроймаш (Тверь), НЕФАЗ, ЧМЗАП, СЗАП, ГРАЗ, КАМАЗ, МАЗ

Полуприцепы и прицепы различаются по типам, видам,моделям и категориям:
- самосвальный (самосвал) полуприцеп,
- полуприцеп рефрижератор (реф, рефрижераторный))
- полуприцеп цистрена (бочка, автоцистерна)
- бортовой полуприцеп
- полуприцеп  шторный (штора,шторка)
- полуприцеп контейнеровоз (контейнер)
- полуприцеп зерновоз самосвал
- полуприцеп тяжеловоз
- низкорамный полуприцеп
- полуприцеп тентованный (фура)
- полуприцеп лесовоз (лесовозные)
- полуприцеп трал
- полуприцеп сортиментовоз 
- изотермический полуприцеп (изотерма)
- полуприцеп бортовой (борт) открытый
- полуприцеп цементовоз (бочка)
- полуприцеп скотовоз
- полуприцепы щеповозы
- полуприцеп автовоз
- полуприцеп панелевоз
- полуприцеп юмба
- полуприцеп битумовоз
- грузовой полуприцеп
- седельный полуприцеп
- алюминиевые полуприцепы
- полуприцеп платформа
- трехосный (3 х осный) полуприцеп
- четырехосный (4 осный) полуприцеп
- двухосный полуприцеп
- полуприцеп фургон
- полуприцеп бензовоз
- открытый полуприцеп
- полуприцеп автомобильный
- евро полуприцеп
- полуприцеп пищевой (цистерна пищевая)
- полуприцеп раздвижной
- низкорамный полуприцеп
- полуприцеп ломовоз
- полуприцеп газовоз

Устройство полуприцепа, основные элементы: 

Оси полуприцепов 

Какие основные производители осей полуприцепов и прицепов и  нагрузки на оси полуприцепа? Оси полуприцепа различаются по производителям : Оси полуприцепа BPW (БПВ), Оси полуприцепов SAF (САФ), Оси полуприцепа SCHMITZ (Шмитц), Оси ТОНАР, Оси ROR (РОР), Оси CEYLAN (Цейлан), Оси GIGANT (Гигант), Оси OSMAN KOC (Осман Коч), Ось  GRANNING  (Гранинг)

Оси полуприцепа ТОНАР 
- Ось ТОНАР,
- Оси BPW (БПВ))

Оси полуприцепов SCHMITZ (Шмитц) 
- Ось прицепа Шмитц (SCHMITZ)
- Оси BPW ECO plus
- Оси SAF (САФ)

Оси полуприцепов WIELTON (Велтон)
 - Оси BPW (БПВ)
-Оси SAF САФ

Оси полуприцепа GRUNWALD (Грюнвальд)
- Ось BPW БПВ
- Оси SAF САФ

Оси прицепа KOGEL (Кегель, Когель)
- Оси САФ SAF
-Оси БПВ BPW ECO plus

Какая нагрузка на оси полуприцепа?  Нагрузки на оси полуприцепов у каждого производителя свои. В основном нагрузки на ось полуприцепа - 8- 9 тонн и 11-12 тонн. Расчет нагрузки на оси полуприцепа обычно указывается в табличке на раме полуприцепа.

Ремонт осей  полуприцепа, установка осей , сделать подъемную ось, регулировка осей, восстановление осей полуприцепа, сайлентблок оси замена все данные работы Вы можете произвести в Сервисном центре СЕРПРИ-АВТО. 

Подъемная ось полуприцепа

Подъемные оси полуприцепа, как правило устанавливаются на передней или задней оси. Данная функция необходима для экономии расхода топлива и уменьшения износа протектора шин. Подъемная ось полуприцепа состоит из механической (механизм подъемной оси) и пневматической части. Подъем оси осуществляется с помощью механизма подъемной оси установленного  на кронштейнах крепления рессоры или на раме полуприцепа посередине оси.

Схема подъемной оси:: 
Подушка (пневмоподушка) подъемной оси, Кронштейн подъемной оси,  Управление подъемной осью осуществляет кран (клапан) подъемной оси

Сделать подъемную ось SAF, BPW на полуприцепе, установить Клапан (кран) подъемной оси, подушку и кронштейн подъемной оси, разобраться в случае, когда не поднимается подъемная ось Вы сможете в Сервисном Центре СЕРПРИ-АВТО.

РАМА ПОЛУПРИЦЕПА И ПРИЦЕПА

Конструкция рамы состоит из двух направляющих швеллеров соединенных между собой поперечинами, шкворневой плиты с палецем (шкворнем) и кронштейнами для крепления осей полуприцепа.
Номер рамы VIN (ВИН) полуприцепа  где находится и где искать? Обычно ВИН  находится с правой стороны полуприцепа по ходу движения, в районе кронштейна крепления опорных устройств (лап) или немного ближе к шкворневой плите 

Ремонт рамы полуприцепа самосвального (самосвала) ТОНАР, ШМИТЦ,Грюнвальд, Велтон, KOGEL, KRONE,  вы можете выполнить на стапеле в Сервисном центре СЕРПРИ-АВТО (Сервис Прицепов). Специалисты помогут восстановить раму после ДТП, в случае прицеп перевернулся, лопнула рама,  правка рамы прицепа, сварка рамы полуприцепов, произвести расчет стоимости ремонта рамы, восстановление геометрии, усилить раму.

КУЗОВ ПОЛУПРИЦЕПА И ПРИЦЕПА

Кузов самосвального полуприцепа  - самосвала ТОНАР, Grunwald, SCHMITZ (Шмитц), Wielton (Велтон) основные характеристики: объем кузова от 22 до 38 м.куб, размеры, длина, ширина, высота и габариты.
Кузова самосвального полуприцепа бывают алюминиевые и стальные.

Ремонт кузова полуприцепа самосвального (самосвала) ТОНАР,Шмитц, Wielton, Грюнвальд  выможете выполнитель на стапеле в Сервисном центре СЕРПРИ-АВТО (Сервис Прицепов).

ПОЛ ПОЛУПРИЦЕПА

Фанера для ремонта и замена пола полуприцепа используется влагостойкая  толщиной 27мм , 30 мм.  Саморезы ШМИТЦ для ремонта и крепления фанеры пола - 6 мм и ремонтные 8 мм.

ГИДРОЦИЛИНДР (ЦИЛИНДР) ПОЛУПРИЦЕПА САМОСВАЛА

Основные производители самосвального (самосвала) гидроцилиндра :

- Гидроцилиндр PENTA (ПЕНТА) производство Италия.

ТОРМОЗА ПОЛУПРИЦЕПА

Основные технические характеристики (габариты, размеры, длина, высота, ширина )полуприцепа, вес , нагрузки на оси, устройство,полная масса, грузоподъемность, схемы подключения ,чертежи и описание прицепов и полуприцепов вы можете найти в разделах нашего сайта.